本文转自：嘉兴日报
编者按 塔吊林立、桩机轰鸣、焊花飞溅……今年初以来，秀洲交通、产业、民生等领域重大项目扎实推进，展现了秀洲干部群众实干争先的精气神，拉动了有效投资，提升了城市功能品质。即日起，《嘉兴日报·秀洲新闻》推出“蹲点·项目一线”系列报道。记者走进项目现场，记录关键节点的攻坚奋战，讲述一线建设者的故事，彰显重大项目提速攻坚的秀洲速度与高质量发展的强劲动能。
■记者 赵 晨 通讯员 陈一薇
九月的嘉兴国家高新区，康和路一侧，一座银白色钢结构厂房在阳光下特别醒目。高新高端汽车零部件项目（东区）坐落于此，厂区里，载重卡车缓缓驶入卸货平台；厂房里，激光焊工位亮起一簇簇蓝光，物料小火车沿着既定路线穿梭，把原料准时送到工位旁。
作为全球汽车排气控制系统领域的绝对龙头，佛吉亚排气业务稳居全球市场第一，是行业技术标准的重要引领者。高新高端汽车零部件项目（东区），正是佛吉亚依托顶尖核心技术，深耕长三角、完善全球产业布局的关键落子。
距10月15日正式投运不到一个月，眼下，37条生产线的试运行，正进入最吃劲的冲刺期。
【一线蹲点】
刚踏入生产车间，工厂建设项目经理梁世玉就递来一双防压劳保鞋、一副防护眼镜、一件荧光马甲。“进车间这是标配，安全丝毫马虎不得。”崭新的地坪光亮洁净，机器运转的轰鸣声在偌大的钢结构厂房里此起彼伏。
记者在现场看到，整座厂房基于高国标及国际FM安全消防标准打造，消防、承重、抗震等每一项指标都逐条对照核验，用实打实的高标准托举起高端汽车零部件的生产需求。
放眼偌大的车间，最抓人眼球的便是扑面而来的自动化气息。随处可见的机械臂上下翻飞，抓取、送料、定位一气呵成，在各个工位上有条不紊地高速运转。在这里，工作人员不再埋头重复劳作，更多是充当监督员，负责巡检设备、抽检产品。
“全厂每条生产线都有七八道井然有序的工序，要说最引人注目的，还得是这道弯管工序。”梁世玉在弯管线边停下脚步。一根根锃亮的钢管，由机械臂稳稳送进设备，夹具如同灵巧的机械手，折弯、旋转、回退快速流转，短短几分钟，一根弧度蜿蜒、严丝合缝适配汽车底盘的管件就顺畅滑下生产线。
“排气管要挤在底盘狭小缝隙里，一头挨着发动机，一旁贴着悬架，造型弯弯曲曲，对精度近乎苛刻。差个几毫米，整车就装不上去。”梁世玉指着起伏的管形曲线说，“这条自动化生产线节奏快、成型稳，能做到这个水准的国内企业并不多。”
顺着生产线继续往前走，激光焊、缩径、总成装配工位一字排开。激光焊工位上，机械臂牢牢固定住工件，一道蓝白色光点顺着钢板接缝飞速游走，仅仅9秒，一道平整牢固的焊缝便宣告完成。
梁世玉蹲下身，指尖指着焊缝：“传统焊接看着外表光鲜，可汽车上路之后，内部催化载体受热膨胀，焊缝受力拉扯，用上几年就容易出现渗漏。激光焊熔得深，两块母材牢牢熔合为一体，几乎没有焊渣飞溅，产品耐用性大幅提升。”焊接完成的筒体，由机械抓手自动转运至下一道工序，工人只需要快速按标准检查产品外观质量，就可以码放进周转箱。
封装线上更是上演“速度与精度”。几组机械臂协同联动，三元催化器载体送入设备，GBD检测、压装、封装、合规刻字环环相扣，30多秒，一套完整的封装件总成就新鲜下线。生产线还解锁了柔性生产技能，扫一下物料码就能切换生产型号，十多款车型可以混线生产，快速切换，灵活响应各家主机厂的订单。
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“目前主要服务国内各大车企，大众、通用、福特、吉利、理想、奇瑞等的排气总成系统，过段时间就会从这里奔赴全国各地。”梁世玉说。
全力冲刺的背后，是一场与时间赛跑的攻坚大战。梁世玉作为项目的全程参与者，深有感触。“项目2024年12月18日正式签约落地，为加快项目建设，嘉兴国家高新区当好企业‘店小二’，从项目前期对接、审批代办、要素保障再到施工现场协调，实行全周期贴身服务，打通一个个堵点难点，全力为项目建设保驾护航，使一张张设计图纸快速转化为轰鸣运转的现代化产线。”
【延伸阅读】
高新高端汽车零部件项目（东区），是佛吉亚集团扩大产能、整合长三角排气布局的战略落子。项目于2024年12月18日签约，主要从事汽车发动机排放控制系统相关零部件的设计及生产，达产后预计年营业收入超20亿元。
这并非佛吉亚首次布局秀洲。2020年，汽车座椅系统项目落地，为双方合作奠定坚实基础；2022年，舒适系统项目与新能源智能座舱项目接踵而至；2024年底，高新高端汽车零部件项目（东区）成功签约，承载着双方对未来发展的共同期许。
近年来，嘉兴国家高新区高端汽车零部件产业集聚成形，已形成涵盖智能座舱、内饰系统、新能源动力、车载电子等领域的完善产业体系，产业集群规模持续壮大。佛吉亚汽车排气系统项目的落地，将精准补齐高新区汽车产业链排气系统核心环节，实现汽车动力、内饰、智能系统、排气系统的全链条覆盖，打通整车配套关键一环。
【记者手记】
走出车间，脑海里挥之不去的，不只是激光焊那一抹幽蓝火光，还有满车间来回舞动的机械臂，勾勒出智能制造的鲜活图景。
一根钢管几经弯折，毫米之差决定能不能装车；一道焊缝熔合深浅，关乎车辆数年的可靠运行。9秒焊成一道焊缝、30秒产出一套总成，产线奔跑的“快”，根植于工艺标准的“严”。自动化设备提速增效，但每一处细节，都在跟毫厘较劲。
外资企业愿意把前沿产线安放在这里，绝非偶然。高标准的厂房硬件、自动化的智能产线是底气；而从签约那一刻就跟进到底的全链条服务，则是打动企业的软实力。从汽车座椅到排气系统，佛吉亚接二连三加码秀洲，正是企业发展需求和地方营商环境的双向奔赴。
10月15日，37条生产线将全部正式量产。那不仅是一座厂房的开工，更是秀洲高端汽车零部件产业链的再一次加密、再一次跃升。
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